仿真試驗布置于大地灣渡槽9#槽墩右側(cè)，原型渡槽由原型槽身、U形止水槽、充放水閥門、堵頭與基礎(chǔ)四部分組成。原型試驗槽身是高墩預(yù)應(yīng)力U型槽身簡支結(jié)構(gòu)（跨度42m），設(shè)計流量93m3/s，渡槽等級為1級。

槽身采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土U型槽，單槽直徑8.3m，凈高7.6m，總高9.7m。單槽設(shè)計流量達(dá)到國內(nèi)類似工程的前列，其綜合規(guī)模位于國內(nèi)渡槽前列。

中鐵十二局邀請河海大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)的教授專題研究原型渡槽仿真試驗方案，攻克技術(shù)難點。為了充分驗證槽身結(jié)構(gòu)安全性，試驗槽身內(nèi)共埋設(shè)監(jiān)測設(shè)備近300套、自動監(jiān)測設(shè)備10余套，并在槽身澆筑完成后對半槽水位、標(biāo)準(zhǔn)水位及滿槽水位進(jìn)行充水驗證。

根據(jù)數(shù)據(jù)的反饋，所采集的數(shù)據(jù)與建模分析的數(shù)據(jù)相當(dāng)吻合，強有力的證明了槽身結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性。1:1原型渡槽仿真試驗的成功，為后續(xù)向家壩灌區(qū)工程高大渡槽槽身建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗，打下了堅實的基礎(chǔ)。